Forum motorowerowe

Witam, ostatnio robiłem remont generalny, po remoncie 3 bieg lubi wypaść co może być przyczyną? Zaraz w sumie to zaczne rozbierać, ale chciałem się dowiedzieć na co zwrócić uwagę.

A masz dokręcone śruby przytrzymujące?-chociaż nie jestem pewien czy to może być przyczyną.

Ja krótko po remoncie tak miałem przez pierwsze kilometry . Teraz już 3 tysiąc bez problemu

Ząbki na automacie zeskakują.

Ok, rozpołowiłem silnik. nic w sumie szczególnego tam nie widać, co do automatu, nie wygląda jakoś źle. Co tam jeszcze może być nie tak?

Tryby jak wyglądają ? Bo albo tryby , albo automat ma luzy , albo , chociaż mało prawdopodobne był zły olej .

Na czym ten automat może mieć luzy?

Dodano: 27 czerwca 2014, o 12:10

Dodałem zdjęcia, jak ktoś może to proszę luknąć:
http://bikepics.com/members/tomaszgsx/p3/
tam jest prawie cały silnik:)

Trójka jest biegiem bezpośrednim, więc przeniesienie napędu odbywa się za pomocą koła zębatego przesuwnego ze sprzęgłami kłowymi na wałku sprzęgłowym oraz wałka zdawczego. Wypadanie biegu moze być spowodowane wytarciem sprzęgieł kłowych, luzem na wodziku, za dużym dystansem miedzy karterami.

A ten trybik ze zdjecia poniżej zawsze Ci się zazębia czy czasem zeskoczy młoteczek?

nie no chyba jest ok, coś źle składam, przed remontem silnik chodził jak rakieta, tzn nie wypadały żadne biegi. W książce "obsługa i naprawa motorowerów romet" st.57 i 58. jest coś takiego:
* wyskakiwanie 1 lub 3 biegu - może być spowodowane obróceniem automatu włączającego lub niewłaściwym wykonaniem występów na kole Z-20 albo wyrobieniem się krawędzi otworów sprzęgłowych Koła Z-23. Przyczyną obracania się automatu może być przestawienie rowka w skrzynce do której automat wpada. czyli to co plusminus pisał

Da się jakoś ten automat źle złożyć? powiem szczerze, że go rozebrałem na początku remontu, i potem go złożyłem jakoś po swojemu, może nie do końca dobrze