Forum motorowerowe

Witam
Mam u siebie starego poczciwego 2 biegowego ogara 205 po dziadku, kilka lat temu jeździł nim mój starszy brat. Tak go zajeździł, że później odpalić się nie dało. Kilka razy tylko ruszył jak popsykał w gaźnik W12 (czy jak ten spray się nazywał do szybszego rozruchu) mój tato i troszkę nim pojeździłem lecz bardzo słabo jechał i po kilku kółkach wokół podwórka zgasł. Zostawiłem go i po kilku latach znów zachciałem nim pojeździć. Dzisiaj z rana wziąłem się i naprawiłem dwa kapcie i szlałfik od dopływu paliwa. Sprawdziłem, czy jest iskra i odziwo była, więc spojrzałem w bak czy jest jeszcze paliwo, troszkę było na dnie i od razu wziąłem się za rozpalanie lecz ani razu mi nie zapalił z kilkunastu prób. Weszłem na forum i popatrzyłem tematy z podobnymi problemami i wypatrzyłem, że należy wyczyścić gaźnik i wyregulować zapłon. Tak też zrobiłem, lecz nadal działo się to samo. Za ciorta nie chce nawet zapalić na kilka sekund a dobre 10 minut biegałem z nim na pierwszym biegu wokól podwórka...

Macie może jakieś jeszcze pomysły jak ruszyć tego rumaka? Być może to paliwo już za stare, ale nie znam się za bardzo na tych rzeczach, jestem dopiero zółtodziób w tych sprawach.

Wylej tą mieszanke bo oktany uciekły, i zalej nową. Wyczyść i wyreguluj gaźnik

Autor postu otrzymał pochwałę

weź wymień pierścienie, olej w skrzyni no i zalej nowej benzyny.

Autor postu otrzymał pochwałę

Koniecznie nalej nowej mieszanki! Możliwe, że padł simmering od strony magneta i łapie lewe powietrze.

Autor postu otrzymał pochwałę

Żadnych pierścieni nic nie ruszaj, nalej Świerzego paliwa + olej i powinien zapalić.

Romet 50-t1 mojego ojca po 5 latach zapalił z 3 kopa

Autor postu otrzymał pochwałę

Dobra, dzieki za szybkie odpowiedzi. Jutro spróbuje z tym olejem. Dodam też, że jak łatałem dzisiaj dentke w tylniej oponie to trochę wyciekło oleju, ale jak dodam nowego i nowej mieszanki to może akurat odpali w co trochę wątpie, bo jeszcze kilka lat temu jak go odstawiałem to ten sam problem się dział z tym moim nieszcześliwym ogarkiem :/

Wymień również kondensator (było o tym już na forum) po tylu latach stania należy go wymienić a koszt to ok. 5 zł
Sprawdź również na innej świecy.
O gaźniku i zapłonie pisali wyżej koledzy.

PS. Stary olej z skrzyni spuść i zalej go nowym np. lux 10

Autor postu otrzymał pochwałę

Pytałem też taty co to może być z tym motorem, powiedzial, że to coś chyba z kompresją jest zepsute. A dziadek mówił, że iskra może nie zapalać się w odpowiednim momencie, jakoś to się ustawia ale sam nie wie jak.

Zapłon ustaw albo najlepiej poproś kogoś aby ci to zrobił. Np dziadka.Sprawdź też jak platynki wyglądają. Jak są brudne to je lekko przeczyść.

Autor postu otrzymał pochwałę

Nowe paliwo, nowy olej wyczyszczenie i ustawieni gaźnika, wyczyszczenie zapłonu i jego ustawienie, wymiana świecy, kondensatora, sprawdzenie kompresji, wyczyszczenie kranika, filtra powietrza. To są podstawowe rzeczy które należałoby wykonać

Autor postu otrzymał pochwałę